有些機械錶的結構設計可於調校時間的同時讓秒針處於停止
的狀態以方便準確校 時，反之，當錶處於有動力的情況下就
只能調校時、分針，秒針則繼續行走
另外尚有一種秒針歸零裝置結構，(常見於GO、A.LANGE、
PANERAI部份機種)就是當龍頭處於調校時間段的同時秒針
會回到起點並處於停秒狀態，有停秒功能的錶的確可讓使用
者方便準確調校秒差，但在機械錶的誤差情形無法避免的前
提之下個人認為其功能倒是可有可無，無停秒功能多半常見
於早期的機芯設計或現行錶款沿用其機芯而沒有加以改良，
但普遍來說市面上具停秒裝置的錶款仍居大宗
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